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    2014年钢管市场需求需要拉动

    2014-03-28   来源:   点击数:172次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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        据钢管信息港编辑走访获悉近期钢管市场价格小幅波动,据山东钢管公司在经营反馈了解,进入每年的钢管回暖季节以来,2014年的钢管市场没有什么起色,下游终端用户的需求尚。在石油天然气开采、输送和新型城镇化的驱动下,中国钢管业得以继续增长。但就目前而言,钢管行业产能过剩的局面没有改变,来自各方的压力使得钢管业不能松懈,为保证企业的持续竞争力,就要顺应市场的新形势,继续坚持稳增长、抓改革、促创新、调结构。阳春三月,应该是钢市回暖时。然而,近期国内钢管市场尚未呈现暖意浓浓的景象,一些地区的焊管市场价格震荡回落,交易平淡。
     
      须突破体制提高集中度
     
      目前,我国有钢管企业3000多家,其中焊管2700多家、无缝钢管300多家,总产能超过1.1亿吨(其中焊管产能约6500万吨,无缝钢管产能约4500万吨),产能过剩约3000万吨。按2013年钢管实际产量,钢管产能利用率为72.5%,其中焊管产能利用率为73.7%、无缝钢管产能利用率为70.5%,都低于国际上衡量产能利用率的标准,即75%~80%及以上。
     
      实际上,重复建设是导致产能过剩的一个主要原因。比如在无缝钢管业中,截至2012年底,我国有世界先进水平的热轧机组约144套,其产能约占无缝钢管总产能的62%。其中,连轧管机组30套,产能1259万吨;精密轧管机组59套,产能893万吨;三辊轧管机组45套,产能646万吨。在焊管业中,直缝埋弧焊管机组34套,螺旋埋弧焊管机组400套,高频直缝焊管机组2000套,总体呈现出套数多且分散的特点。近年来,新建的不少钢管机组加剧了产能过剩的矛盾,造成了钢管产业结构和产品结构失衡、市场无序竞争、企业效益低下的局面。
     
      2011年6月中国钢结构协会钢管分会“十二五”发展纲要中提出要提高集中度,目标是:力争钢管产量排名前20名企业的产量之和占钢管总产量的60%以上,无缝钢管排名前10名企业(含控股企业)的产量之和达到无缝钢管总产量的70%,焊管排名前10名企业的产量之和占焊管总产量的50%。当前,钢管行业的集中度情况与这一目标相距甚远,源于体制、机制的障碍较多。
     
      目前钢管行业提高集中度的障碍首先在体制上。无缝钢管的大型企业基本上是国企,而且大多不是独立的法人企业,而是隶属于大型企业集团,如宝钢钢管隶属于宝钢集团,鞍钢钢管隶属于鞍钢集团,包钢钢管隶属于包钢集团,衡阳钢管隶属于华菱集团,成都钢管隶属于攀成钢集团等等。要将这些国有大型无缝钢管企业重组,就要克服体制上的束缚,还要有系列政策的配套。而焊管业的特点则体现在,一是民企很多,体制是私人企业;二是小企业数量多,而且分散。
     
      目前大型钢管企业和地方政府自身债务负担都很重,兼并其他企业的积极性远不如前些年。因此,新一轮兼并重组要发挥市场的决定性作用和政府的指导作用。
     
      焊管管型优势互补提质
     
      焊管主要有三种管型:高频直缝焊管、螺旋埋弧焊管和直缝埋弧焊管,每种焊管都有各自的优势。
     
      直缝埋弧焊管与螺旋埋弧焊管同属埋弧焊,但直缝埋弧焊管是用单张钢板做原料,其优势在于可以做大直径(最大可以达到ф1422mm)、厚壁管(≥50mm)、高钢级(X80、X100、X120),应用于二、三、四类地区及海洋工程和大型结构管等。
     
      直缝埋弧焊管与高频直缝焊管同属直缝焊管,但高频焊管可以做中型、小型焊管(ф≤400mm),而且有中频热处理工序。当直径、壁厚与钢级相同时,高频焊管更具有优越性,例如国外矿浆输送管往往是用高频焊管。但是,直缝埋弧焊管在陆地上长输管线的应用中有明显的优势。例如我国西气东输工程中,ф1219mmX80钢级、输气压力12MPa的用螺旋埋弧焊管,其壁厚≤18mm;ф1422mmX100、输气压力12MPa的用螺旋埋弧焊管,其壁厚≤15mm,而直缝埋弧焊管则在壁厚上可以达到30mm以上。不过,直缝埋弧焊管要借鉴高频直缝焊管对焊缝(包括热影响区)热处理工艺,在工序上要增设热处理设备。
     
      目前,我国直缝埋弧焊管开发的X100钢级仍处于试制阶段,除了原料热轧板的质量有待提高外,直缝埋弧焊管制管技术也要深入研究。其中一个方面,便是应当增设热处理设备,对焊缝区乃至全管热处理,以提高LSAW焊管的机械性能。这方面,可以参考无缝钢管的精整工序。
     
      随着“十二五”油气输送管线建设的推进,到2020年陆上输气管线的布局大体完成,我国油气输送管线的建设将由以螺旋埋弧焊管为主的技术路线,转移到以直缝埋弧焊管为主的技术路线。而从陆上油气管线建设过渡到海洋工程建设,将对直缝埋弧焊管的发展提出更高的要求。
     
      技术创新要突出“用”
     
      化解产能过剩的出路在于市场对资源配置起决定性作用,这里的关键在于技术创新、产品创新。目前,钢管行业也面临着同质化严重、高端产品不足、低端产品过剩的局面。例如,高钢级X100的板带产品和焊管产品仍处于试制阶段,海洋工程70%钢材要靠进口,核电站的一些高端钢管产品也要靠进口。因此,不是钢管产品没有市场需求,而是产品能否满足市场需求。而且,不仅高端产品有需求,低端产品、普通产品也有市场需求,关键在于企业要做出品牌,产品要专业化、精品化。普通产品的生产也要走专业化、精品化之路。因为多样化是对企业而言,专业化、精品化是对生产线而言。只有稳定、可靠、持久、快速地生产出市场需要的产品,才能提高企业的效益。
     
      同时,要实现技术创新,就要加强产学研用结合。“产学研结合”和“产学研用结合”,虽然只有一字之差,但后者进一步强调了应用和用户,突出了产学研结合必须以企业为主体,以市场为导向。
     
      比如,去年9月份,中国钢管和冷弯型钢工模具产业技术创新战略联盟在济南成立,代表“产”;参加联盟的高校有北京科技大学、东北大学、山东大学等,代表“学”;研究设计单位有北京钢铁研究总院、北京冶金规划设计研究院、宝钢集团设计研究院设备所等,代表“研”;工模具(即轧辊)使用单位有天津钢管、宝钢集团、攀成钢、华菱钢管、新冶钢钢管、包钢钢管、鞍钢钢管、武钢江北HFW660焊管等,代表“用”。参加联盟的各个单位是利益共同体,其特点是强调科技成果要实用,要在“用”中出效益,要在“用”中出先进。
     
      钢管信息港下博达网络采用对钢管信息行业的技术创新、产品创新、组织创新、商业模式创新和市场创新,为化解钢管行业产能过剩、实现转型业务提升带来了活力。因此,合理利用网络打开电商,提高业务量才是正确方向。
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