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    流速及管道特性对水击的影响

    2018-07-25   来源:   点击数:27次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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       中国钢管信息港最新消息:新规范在总则里增加了制定规范的目的,着重强调了“提高施工水平,保证工程质毋”这一概念。根据国家现行标准金属钛管道施工及验收规范KHG217)。及相关规范进行扩充和修改,取消了行为限制,单层保温管在海底管道系统规范中是允许采用的,国外十多年前就有八九条单层保温管用于海上如规范中称:“热输海底管道一般采用泡沫塑料保温,外加保护钢套管或塑料保护套管”99这里是到“泡沫塑料保温外加塑料ePu术和经验取得在国内的实用经验和资料/在试enkibookmark2保护套管”,就是单层保温管分析海底热输管道使用单层保温管时,所遇到的问题或疑虑可能有:一是聚酯类夹克套管的海水环境中耐老化耐久性问题应该说明,当钢质外套管在不穿孔情况下的寿命一般比夹克套管要长但相对于海底管道设计寿命20-30年衡量,两者基本一致因为夹克套管在海水中耐老化和耐久性问题,国内外研究成果都表明其寿命可与海底管道设计寿命相匹配的。在加拿大早有夹克套管在海水中抗老化、耐久性超过25年的实验成果的报道,而且早年国外用在海水中的单层保温管实际使用己超过20年了。这种聚酯类夹克套管重量轻水密性好,易加工和无污染,是非常适合作单层保温管的保护管;二是夹克套管管节之间的补口(或接口)的防渗密闭性和安装速度问题钢管节对接焊口间保温材料和夹克套管的接口,这种补口的防渗密闭性,在广泛使用热伸缩套和专用补口堵头推挡工具后,完全可以妥善解决这方面中海石油工程设计公司和北京化工设计研究院等单位都己有专门研究和具体配方与设计方案由于热伸缩套技术被采用,使管节间补口的速度不会影响正常的铺管进度;三是夹克套管与外包混凝土加重层之间粘合牢固度和相互捋脱“两层皮”的问题认为当加重层可能局部碎裂而造成成片加重层脱落丧失负浮力的疑虑,根据石油部前些年各大油田技术考察团到意大利等国考察,专门对夹克套管外包混凝加重层生产线实地考察,考察中也没有发现两者粘合不好和捋脱“两层皮”
      
      中国钢管信息港最新消息:当管道长管段作着底牵引时,由于加重层与基土之间摩擦力稍大,管道牵引的着力部位造成与摩擦力之间的力矩,牵引过程中可能引起保温层撕裂,这点在管道长管段在作着底牵引时只要加以注意是可以避免的为了慎重起见,单层保温管在海底管道中使用,先可在某管道的近岸段部分的管段,取1~2公里长作为试验段。该试验段可与国外某公司合作共同开展试验,通过合作吸取国外技验基础上再全面推广。海底管道单层保温管在国内应用,改变多年沿用钢质外套管的历史、变双层管结构为单层保温管,也算得是一种改革的尝试。将适应范围确定为设计压力不大于42MPa.设计温度不超过材料允许使用温度的所有工业金属管道工程的施工及验收。对于不适应范围:新规范对旧规范条文进行增删,明确了“核能装置的专用管道”的概念。与目前修订的工业管道设计a范和现行的有关行业标准保持配套与协调一致。
      
      对于设备本体管道强调按制造厂技术文件实施,并对其质a标准进行了限制。
      
      新规范规定了设计文件、制造厂技术规定与<规范之间的关系,即施工应按设计文件、制造厂的规定施行,避免了执行过程中的抵触。
      
      21种新的“管道”专业术语,并进行了概念的描述极大地推动其专业术语规范标准化以及与国际接轨进程,更能适应技术的发展。
      
      3管道组成件及管道支承件的检验新规范使用新的术语“管道组成”它包括旧规范所列的管子、阀门和管道附件(管件);管道支承件“,它包括旧规范所列的支、吊、托架。
      
      管道组成件、管道支承件制造单位必须提供质毋证明书。而非合格证。旧规范仅需提供合格证明书°(3)规定管道组成件和管道支承件的供货方不仅提供符合设计文件的产品质fl证明书。而且对该产品进行100%的外观检验,这一点较旧规范严格。
      
      新规范在阀门试验一节中提出了“壳体压务试验”和“密封试验”两个新概念,进一步明确试验目的。同时对试验范围和标准进行重新介定和调整。详对‘的品不合格,加倍抽检,仍有不合格则新规范规定该批产品不得使用,这比旧规范要求严格。
      
      新规范增加了管道组成件单体检验后防腐处理的条文,强调了半成品保护。
      
      对奥氏体不锈钢、合金钢低温用钢,旧规范仅规定要求现进行补充试验。新规范明确结合设计文件的要求由供货方负责提供全部试验结果,界定了使用与供货方的工作界限。
      
      新规范对管子切断和移植标记,对低温钢管及钛管切断和移植法作出了严格规定,较旧规范全面具体。
      
      弯管一节规定了弯管弯曲半径与管子壁厚的关系,详见4.2.1,旧规范则没有。
      
      新规范删除了褶皱弯管,焊制弯头条文,对弯管分别采用“冷弯、热弯”的概念进行界定。
      
      调整了钢管热弯或冷弯后热处理的限制条件。详见4.2.7条规定,较旧规范严格、明确。
      
      中国钢管信息港最新消息:对原规范规定“奥氏体不锈钢管热弯时需进行淬火处理,冷弯可不处理”,现改为无论热弯或冷弯,均可不进行热处理。
      
      弯管质fl标准规定采用弯管的最大外径和最小外径之差与制作弯管前管子外径之比怍为衡fl指标。改变旧规范楠圆度衡fl指标。
      
      新规范增加了I形弯管的质fl标准。
      
      新规范结合焊接技术发展将旧规范两纵缝间距由300mm缩小到200mm.新规范对在焊缝上开口提出了严格限制,删除了原3.3.2条的规定。
      
      新规范扩充了直管加工质fl要求标准的具体条文,详见4.3.9.理“一词,调整旧规范”退火“一词,使用词更贴切、更准确。
      
      夹套管预制时规定了调节综合fl,详见4. 5.1,而旧规范则没有。
      
      新规范删除了旧规范对支承块间距位置的具体限制,明确由设计确定,密切了设计和施工的结合成调整了主管及夹套管加工完毕后的压力试验值,详见4.5.4、4.5.5之规定,比旧规范要求更合理,标准更高。
      
      细化了夹套管及主管件的安装要求。详见直管段两环焊缝间距由原规范不得小于100mm改为:当公称直径大于或等于150mm时,两环焊缝间距不小于150mm,当公称直径小于150mm时,不应小于管子外径。
      
      管子坡口采用机械或氧一乙炔火焰方法,减少了方法上的限制,较旧规范更具有发挥性。
      
      对管内清洁要求高的管道,焊接方法作出了明确规定,详见5.0.11.管道对接焊口的组对内壁错边fl比旧规范要求宽松,相当于原规范对a、w级焊接的要求。
      
      新规范强调了螺纹接头采用密封焊的具体要求,详见5.10.重新规定“紧固后螺栓与螺母齐”条文。删掉旧规范“关于2倍螺距”之规定。
      
      根据生产实践新规范对热态紧固或冷态紧固的时间由原来的保持温度24h后进行改为2h后进行。
      
      管子对口质fl偏差由原规范笼统为1mm/m,改为管径小于100mm时,允许偏差为lmm/m;当管子直径大于或等于lmm.允许偏差为2mm.具有可操作性。
      
      铸铁管承插接口一节删去了旧规范5. 5.7条,由于在本规范范围内管道接口工艺的改进。不再提倡采取铅口的作法。
      
      伴热管增加了“不得将伴热管直接焊在主管上”以及主管为不锈钢时具体安装方法,比旧规范更详细、更具体。
      
      新规范增加了“夹套管的连通安装应防止存(7')衬k管道安装调整长度时采用更换同材质垫片厚度的方法,删去了原规范用”斜垫找正“的办法,且对允许调整的安装长度作出具体的规定。
      
      作应灵活“删去了旧规范”阀杆应安装在上半周范围内“的规定,以体现设计与施工的密切结合。
      
      补偿装置安装记录“一条,强调补偿器安装预拉伸、预压缩的重要性。
      
      安装波纹膨胀节新规范规定应设“临时固定装置”的提法新规黾恿恕蛐筒钩テ鳌卑沧耙蟆O支吊架施焊新规范强调“应由合格焊工施焊”一词。
      
      有热位移管道的支吊架检与调整规范通过6.11.11.15给出了详细要求,比旧规范更具有可操作性。
      
      静电接地材料和零件安装不得涂漆。导电接触面必须除锈,且紧密。更符合电气规程的要7管道检验、检查和试验新规范调整了旧规范“试验”的章节布局,体现检验、检和试验统一的要求。界定了施工单位及建设单位的责任。
      
      规范通过“外观检验”、“焊缝表面检验”、“射线照相检验和超声波检验”详细规定较旧规范更强调“及时、准确”实施这一概念。
      
      用“压力试验”调整旧规范“系统试验”措词,意义深刻。
      
      压力试验本规范比旧规范对采用气体为试验介质提出较严格的限制。但同时对不能进行压力试验的焊缝给出替代的出路。详见7.压力试验应具备条件比旧规范增加了“对膨胀节设临时约束装置”的要求。
      
      液压试验压力新规范确定为1. 5倍设计压力,相当于旧规范对高压管道的要求。
      
      由于气压试验有受环境及介质、温度的影响等持性,新规范对其进行了严格限制。且对稳压时间由5min调整为lOmin.详见7.新规范引用“泄漏性试验”代替“泄漏fl试验”寓意更贴切。同时规定了泄漏性试验的具体要求。更具有可操作性。
      
      新规范明确了“吹扫与清洗”属于预试车范畴,由建设单位负责组织。分清了施工单位和建设单位的责任。
      
      新规范在吹洗工艺上作出了具体的界定要求,增加了操作的可靠性。
      
      新规范在“水冲洗”一节增加了“排水时不得形成负压”一则。同时。增加了对“排水支管”冲洗一条,进一步巩固了冲洗的效果。
      
      动力式或蓄气吹扫的办法与化工规范取得了协调一致。
      
      °(5)增加了“为蒸气吹扫安设临时管道”的安装技术质fl要求,蒸气吹扫前升温暖管工序检,增加了“检管道热位移”的条文,保证安全吹扫的可靠性。
      
      °(6)“化学清洗”一节,新规范删去了旧规范推荐的配方。强调了“因材而异”清洗药剂需经过鉴定、实践、可靠的配方方可采用。
      
      新规范增写了“化学清洗时劳动保护”措施的条文。强调了“劳动保护”。
      
      新规范规定涂料应有制造厂的产品质fl证明书。而非产品合格证。
      
      强调“有色金属管、不锈钢管、镀锌钢管及相应配件。不宜涂漆”的规定,删去了旧规范“一般”一词。
      
      涂漆施工环境温度新规范由原5~40C修新规范对“绝热工程材料”明确规定必须有制造厂的质fl证明书。而非合格证。
      
      规定“绝热工程宜在蒸汽吹扫后进行施工”
      
      的工艺程序,保证绝热工程质fl.本章删除了旧规范过细的内容,强调检项目为两条,即①工程项目按合同内容全部完工;②工程项目质ft合格。
      
      本章细化了交工时提交的技术文件,删除了旧规范对过程控制中重复签证资料内容。详见110.3条。
      
      新规范提高了不影响试车的“尾工”说法,为更及时、合理、有效地办理交工验收手续,提出了执行依据。旧规范则没有。中国钢管信息港最新消息
      
      
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